第318章前往嘉靖

对于大明来说，这是个崭新的时代。.d+a.s!u-a?n·w/a/n!g+.\n`e_t¨到处都洋溢着生机勃勃，充满了向上与发展。

而对于现代来说，同样是满怀着憧憬和机遇。

到如今2033年，国际局势动荡，国外战乱不止，经济面临崩溃。

很多人不知道的是。

第一次世界大战和第二次世界大战爆发的原因冲突只是一方面，本质上还是各国经济不好。

一战时期帝国主义与殖民主义扩张，加上贸易壁垒，使得全球经济陷入大萧条时代，萨拉热窝事件便成为了战争的导火索。

二战时期德国一块面包可不止五十万马克，最夸张的时候能达到几千亿马克一块，可见当时德国经济有多崩溃。

而小日子那边虽然经过明治维新，又得了满清赔偿款，国力强大起来。但二十世纪初那场席卷全球的经济危机，还是波及到了小日子。

加上它们国家资源匮乏，又灾害不断，导致天生具有危机感，于是悍然发动侵略，以此缓解国内日益尖锐的矛盾。

因此战争的理由其实都是借口，经济和利益才是本质。

而如今在世界经济局势不断跌落的二十一世纪上半叶，随着全球经济都在出现下滑，跌落得厉害，局势也愈发紧张。

唯有我国稳坐钓鱼台，经济逆势爆发性增长。

在2032年居然达到了14%的夸张增幅，一举超过老美，如今已经是gdp总量世界第一，令举世震撼。

事实上从2025年之后，我国经济虽然也在增长，但增速放缓，一直保持在4-5%左右，老美那边增速也非常慢，只有2%上下。

由于这些年老美持续增速下降，经济下行，因此世界各国的经济研究机构都是预测在2035年超过老美。

实际情况也是如此。

因为2031年的时候，我国gdp就已经达到了31.6万亿美元，成为第二个进军30亿美元gdp总量俱乐部的国家。

而老美那边则是34.7万亿，虽然依旧比我们高，但差距在肉眼可见的缩小。

结果万万没想到我国仅2033年一年增长就接近过去三年的总和，gdp总量达到了36.024万亿美元，而当时老美的gdp为35.394万亿美元。

36万亿这一数字使我们成为与老美同年跨越35亿美元gdp总量的国家，并且还超过了之前的世界第一，来到了一个崭新的高度。

这一惊世壮举，自然离不开现代与大明的紧密合作。

事实上从洪武二十年初，大明和现代正式开始合作，仅第一阶段，现代就派了超过三十万名高精尖技术人才，数十家国企入驻。

到洪武二十年下半年进入第二阶段的合作，派来的人就已经超过百万，与大明达成上千项合作。

现在已经是洪武二十一年中期，双方处于合作的第三阶段。

光派来的各类高精尖技术人员就多达百万，涵盖各类桥梁、铁路、公路、电气、建筑、机械、电子、化工、水利、纺织等工程师。

985、211双一流大学的本科都没有一个，全是硕士及博士以上，还有大量副教授、教授乃至于院士。

相比之下毛熊当年援助我国100多个项目才来了一两万人而已。

而且这一百多万高精尖人才解决的可不仅仅是就业。

庞大的资源冲击下，加上通过研究石碑革新的量子电池技术，在新能源发展上一飞冲天。

现在电车真正能实现充电3分钟，续航两千公里。

并且这并不算量子电池的极限，理论上来说，充电10秒钟，续航上万公里。

甚至在原材料上也不缺，大量稀土资源的供应加上大多数技术都已经成熟使得在造车这件事上基本没什么门槛。

只是对于车厂来说，技术突然革新并不是一件好事。

在量子电池技术没有突破之前，2030年的新能源车其实就已经实现了充电5分钟，续航1500公里。

车企已经接到了大量订单，许多车都在加班加点制造，所有国产新能源汽车企业每个月产量都在100多万辆，年产一千多万辆。

如果突然进行技术革命，而且是飞跃式的技术革命，就意味着全年一千多万辆的新能源汽车直接报废。

之前卖出去的所有车辆也会被淘汰。

很多人才提的新车，眨眼间就变成了破铜烂铁，不知道多少人利益受损，老百姓肯定不干呀。

所以国内的车企全都很默契地隐瞒了这项技术革命，国家也只是用于军工上，在新能源方面，还是按部就班。

比如去年还是充电5分钟，续航1500公里。今年就推出充电3分钟，续航2000公里。明年再推出充电1分