过了两小时，此时己是傍晚 7 点多，导航精准地将我们带到水哥货轮停泊的港口。·0!0·小`税/惘* +醉~薪+彰^結?哽*辛*哙-

“呼！终于到了，大家都下车活动活动筋骨吧！” 水哥说道。

“这车就停在港口的停车场吗，水哥？” 我问道。

水哥说一会儿他要把车开到港口旁边酒店的地下室停放，那里有他的专属停车位。

下车后，我被眼前的巨物深深震撼了！

不禁感叹：“这就是万吨巨轮吗？这就是我们即将登上并在上面生活的大船吗？

这也太…… 大了，简首就像一座海上城市！”

强子在一旁也看得呆住了，许久才回过神来惊呼：“太大了，比我想象中要大得多！”

琳琳望着眼前的巨轮，赶忙掏出她的单反相机一阵“咔嚓”。

“行吧，你们先在这儿等一下，我把车开去停好，一会儿回来咱们一起上船。”

水哥说完便发动车子，驶向港口附近的酒店。

我走向港口护栏旁，只见上面有一块牌子，牌子上详细标注着对应停泊货轮的信息。

这艘巨型货轮名为桂 - 24AP，吨位约 30 万吨，采用第西代钍基熔盐堆核动力系统，

全长 333 米，宽 60 米，吃水深度超过 20 米，集装箱堆叠高度堪比 25 层楼，占地面积相当于 3.5 个足球场！

这座 “移动巨城” 能够容纳 2.4 万个 TEU 集装箱！

看完这些数据，我再次抬头望向眼前的庞然大物，内心的激动之情此刻简首无以言表！

一想到等下就能登上这座 “移动巨城”，我险些喊出 “欧耶！” 这个略显中二的词。+5+4￠看+书/ ¨勉!废￠粤_读.

而一旁的强子则是：“啧啧啧，啧啧啧，假伟接，得莱呀~！”

然后一首摇头，咱也不知道他在表达什么。

没过多久水哥就回来了，身旁跟着两位胸口别着工作证的工作人员。

水哥招呼我们过去，说登船前要先办理一些必要的手续，顺便完成细致的安检。

我们都很配合，大约过了一小时，终于提着行李开始登船。

真正踏上船体后，震撼感更加强烈！

此时夜幕己经降临，船上船头部分灯火通明，我们跟随港口工作人员和水哥来到船头一楼位置。

这里的环境完全颠覆了我对货轮的认知，感觉就像陆地上五星级酒店的大堂一样奢华，完全感受不到是置身于一艘船上。

从一楼到顶楼配备了电梯，据介绍，从甲板算起，这艘巨轮船头部分共有 18 层。

作为船长的水哥享有最佳居住位置，也就是第 18 层 —— 这一层距离驾驶室最近，视野也最为开阔。

沾了水哥的光，我们作为 “家属” 也被安排在这一层，并且按照高级船员的标准，每人都拥有独立的豪华单间。

水哥领着琳琳走向他的船长专属房间，另外两名工作人员则带我们前往同一层稍靠后的区域。

从船头往船尾方向看，我的房间在左侧，强子的房门正对着我的右侧。-白!马?书!院` *追/蕞-薪′彰?节+

在工作人员引导下，我们分别进入各自房间。推开房门，一张大大的落地窗帘映入眼帘，室内家具设施的布局与陆地上的高档酒店别无二致 ——

电视、台灯、床头柜、梳妆台、独立卫生间、空调等一应俱全，

一张 1.8×2 米的席梦思床显得格外舒适，整体环境整洁又温馨。

我不禁感叹：“这哪儿是来工作的，分明是来享受的，太爽了！”

我拉开窗帘，窗外正对港口，岸上灯火通明，远处城市的霓虹也闪烁着多彩光芒。

我坐在窗前望着远方出了神，突然一阵敲门声响起。

我赶忙回过神去开门，只见一位身着蓝色工作服、约 35 至 40 岁的工作人员微笑着说：

“你好，船长让我带您去船长室。”

我应了声 “好的”，只见他又转身敲响强子的房门。

强子出来后，我们便跟着这位工作人员，朝更靠近船头方向的船长室走去。

到了船长室，水哥正在客厅抽烟，琳琳则乖巧地坐在一旁。

我们刚坐下，水哥便问：“怎么样？船上的环境还满意吧？”

“挺好的，跟陆地上的高档酒店差不多！” 强子接过话茬。