东南亚的汽车市场，以及看好以省油和性价比闻名的你们扶桑汽车，在米果市场击败那些不思进取的米果汽车公司。”

“所以前辈，五年内将丰田汽车的年产量，由二百万辆提高到五百万辆，这格局小了。前辈，我提一个方案呃，五年内将丰田汽车年产量，由二百万辆提高到七百万辆；然后再用五年的时间，将丰田汽车的年产量，由七百万辆提高到一千二百万辆。而为完成这一目标，十年内所要花费的所有投资，只要丰田前辈您愿意，那么我可以全部承担。”

卧槽！要把丰田汽车发展成一个，年产上千万辆汽车的汽车企业，这是丰田汽车的创始人，也就是丰田章一郎他老爸的理想啊！

因此一听傻柱对丰田汽车未来的规划，跟他老爸的梦想一样，丰田章一郎这会儿那是经受不住考验了。毕竟超越自己的老爸，这是每一个孽子的理想啊！

不过激动归激动，但年纪已过五旬的丰田章一郎，早不是被人一忽悠，就“嗷嗷”叫着往上冲的中二青年了。

于是丰田章一郎，一脸严肃的对傻柱说道：“何桑，首先非常感谢您对丰田公司和我本人的认可。但是何桑，恕我直言，你那个计划太难了。”

“毕竟不说年产量达到一千万辆以后，那巨大的销售压力。就是要达到年产一千万辆汽车，那所需要的土地，就很难解决啊！毕竟扶桑不是东土，扶桑就连富士山那都是私人的。因此要想买到足够建年产一千万辆汽车厂房的土地，就至少得说服上千名地主。”

“何桑，这不但很费钱，很花时间，还不可避免的会遇见，坐地起价的和故土难离的。所以何桑，这太难了。”

土地公有，农民的利益就没法保障；而土地私有，又会就是想修一条铁路，都得先做通沿途上万个地主的思想工作，让大基建变成了不可能。

太难了！这道题太难了，一时之间倒是把傻柱给难住了。